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解析化学事故救援装备消防车
发布时间:2011/10/14 18:19:58  浏览次数:2414

 

湖北江南专用特种汽车有限公司开发的化学事故救援装备消防车,该消防车是和德国公司技术合作成功地开发了大、中、小型防化车。小型防化车用南京依维柯货车底盘改装,中型车用长春解放7平柴货车底盘改装,大型车用四川红岩19货车底盘改装。防化车能够及时有效地处置化学及石化产品发生的事故,填补了我国没有防化车的空白。

  大、中型防化车是在小型防化车基础上主要增加了4kW6kW的照明灯(可程式高离地7m高度,水平、俯仰都能转动)、2kW移动照明灯、排烟机、10kW发电机、防爆型防化转输泵、折叠型梯形踏板等。其它器材种类与小型车大同小异,但数量上有所增加,功能基本一致。中型防化车共配置250件套器材,大型防化车共配置310件套器材。

  防化车全身不用钢板,全部用铝板和铝板型材采用粘接技术粘连在一起,表面不作防锈处理。这种粘结剂由德国进口,是以改进型聚合物硅烷为基的不需要溶剂的一元化金属用的粘接剂。它具有很多特殊性能:不用底胶就可以粘得牢实,材料的内部强度高,可立即湿对湿地涂漆,不会形成气泡,具有良好的抗紫外线照射的性能,耐气候性强,耐高温,几乎不收缩,不含异氰酸盐,气味中性(没有什么气味),对断裂数周后的结构件均可进行粘结。材质特性基质改进型聚合物硅烷比重1.4g/cm2,形成薄膜在约10分钟,硬透速度大约mm/24h,肖氏硬度DIN55,抗张强度DIN2.8N/mm2,张剪强度DIN2.4N/mm2,耐热强度-40~+100℃。

  防化车上装骨架全部采用铝质型材制造。这种型材表面经阳极氧化处理,洁白漂亮,永不生锈。型材用专用螺栓连接组成一种框架体系。外框架与铝板粘结组成不动的上装部分。内框架是一种灵活的可上下移动的框架体系,它可以根据器材的大小随意调整。由于铝型材很轻,这就大大地减少了整车的重量,从而提高了消防车的机动性能,提高了载重量。这种型材共有7种型式,专用螺栓也有7种型式。该铝型材机械性能:风度333.2N/mm2,弯曲强度678.8N/mm2,抗拉强度342.3N/mm2,断后生长10.3%,表面硬度HV102.3

    化学事故救援装备消防车运用于军事和消防均起来至关重要的作用。解决了消防工程上的难题,该消防车一经国家强制性认证和发改委认可湖北江南专汽将投入市场。

 

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