在很长的一段时间以内，合资高空作业车品牌在中国的市场呼风唤雨，在中国的高空作业车发展历史中独领风骚了几十年。在中国高空作业车起步的最初年代，好多技术都要依靠国外的，不少国内高空作业车企业也把引进国外技术，成立合资高空作业车品牌当成是一种发展的趋势，但这各剑指打造全球高空作业车生产基地没过几年正在加速退市，一些合资的高空作业车扩建的生产线甚至没来得及创造利润，就已经面临淘汰了，这主要是因为各个国内的自主高空作业车品牌已经发展起来，并迅速在国内各国际市场占有一部分份额。
    目前高空作业车产品在国际市场上份额较大程度上是各厂家力推的结果，目前整个高空作业车市场形态是技术决定产品，产品决定需求，中国的自主品牌在高空作业车价格上占据优势，而合资高空作业车产品在技术的优势也正在缩小。国外高空作业车市场也对中国产品的热情不减，因为在技术上，中国的自主品牌高空作业车已经和国际基本同步了，高空作业车价格更是具有强大的冲击力。
    但各个国内高空作业车厂家还是有不同的定位，中国的高空作业车所构建的应该是一个立足未来市场的大平板战略。特别是去年下半年以来，国际高空作业车市场深受全球金融危机影响，国外各个高空作业车企业都身处业绩亏损漩涡，直至今年仍未完全康复，所以对于中国的高空作业车企业来讲，现在建立一个未来向国外市场进军的平台是最好的时机。

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